У паветраным транспарце, авіябільная ангельская мова пад назвай Airways, які называецца "AWB, на Air Waybill будзе мець плату за AWB, які звычайна вядомы як выдаткі, а менавіта плату за AWB.
Што значыць дадаваць м ці ч перад AWB?
1, м ад імя майстра, MAWB - ініцыялы законапраекта Master Airway.
MAWB азначае Master Air Waybill, таксама вядомы як Airline Waybill або Carrier Waybill.master заказы выпускаюцца кожнай авіякампаніяй. Спіс галоўнага спісу звычайна змяшчае лагатып перавозчыка, але калі няма лагатыпа носьбіта, гэта галоўны спіс.
2, ч ад імя дома, Хоуб - гэта ініцыялы законапраекта аб дыхальных шляхах.
Hawb - гэта Air Waybill, таксама вядомы як прабівальнік экспедытараў альбо заказы агента.
Галоўны заказ мае нумар галоўнага замовы, а падручнік мае нумар падкатара.
1. Маўб няма. Main order number -- the format is xxx-xxxxxxxx, the first three of which are the three-word code of airline waybill, and the eight bits after the horizontal bar are the serial Numbers arranged according to certain rules.For example, Air China's three-character code is 999, and its waybill number starts with 999.Such as 999-25312173 (the number is a certain Правіла, вы можаце праверыць, няправільны нумар Waybill можа быць аўтаматычна правераны. Гэта падобна на нумар кантэйнера марскога транспарту.
2. Хоб няма. -- Няма фіксаванага фармату, і кожны экспедытар грузавых аўтамабіляў можа вырабіць яго ў адпаведнасці са сваімі ўласнымі патрэбамі. Напрыклад, Beijing Fei Jitengda Freight Rownering Co., Ltd. выкарыстоўваецца для выкарыстання першай літары "Fei Jitengda" FJTD як пачатак.
Калі павінен быць адпраўлены парадак падзелу паветра?
1. Калі падачнік не зможа ачысціць мытню сам\/сам, і порт прызначэння абавязаны выступаць у якасці мытнага агента, ён павінен выдаць асобны загад. У гэтым выпадку, пабівальнік на галоўнай форме паветра павінен запоўніць імя і адрас кампаніі "Порт-агенцтва", а чалавек, які атрымлівае тавар на падраздзяленні паветра, павінен паказаць сапраўднага Ultimate.
2. Калі экспедытар грузавых перавозак дастаўляе тавар у авіякампанію ў выглядзе цэнтралізаванай партыі (экспедытар грузаў збірае некалькі тавараў у адзін білет і дастаўляе яго ў авіякампанію кампаніі для транспарту), авіякампанія выдае загад галоўнага экспедытара ў адпаведнасці з адной партыяй Goods.freight, а потым выдае розныя падставы для адпаведных кліентаў, якія адпавядаюць кліентам.
3. Калі адпраўшчык даручае свайму кааператыўнаму экспертніку дастаўкі тавару ў якасці адпраўніка.
4. Пры выплаце збору грузаў (CC) будзе выдадзены асобны законапраект.
Звярніце ўвагу:
1. Гадавальнік галоўнага паветранага праходу з'яўляецца экспедытарам грузавога порта адпраўлення, а грузаабасавальнік - экспедытар грузавога порта прызначэння. Пасля таго, як груз перавозіцца авіякампаніяй у порт прызначэння, экспедытар грузаў у порце пункта прызначэння дастаўляе груз розным сапраўдным канчатковым запазычаным.
2. Адгружальнік паветранага парадку з'яўляецца фактычным адпраўнікам тавараў, а грузаабарэт - фактычны канчатковы запас. Афармленне ў порце прызначэння звычайна выкарыстоўвае асобныя заказы, а грузаабасіца прымае дастаўку тавараў з экспертнага порта прызначэння з асобным загадам і іншымі дакументамі, якія патрабуецца звычаямі. Падзагалоўнік, які падае, на падсеку ў аэрапорт порта прызначэння пасля змены законапраекта, самі, альбо даверу мясцовую лінію мытнага афармлення ў мытню для дэкларацыі аб імпарце дабра. Пасля завяршэння мытнага афармлення.
3, галоўны сінгл Mawb і Hawb у паветраным транспарце з дастаўкай карабля East Single MBL (майстар -накладная) і хатнім законапраект аб накладной форме аналагічнай. Аднак, існуе асноўная розніца паміж акіянскім накладным і паветраным набіваннем -- Акіянскім купюрам, які змяшчаецца, з'яўляецца дакументам, які можа быць распаўсюджана і пераносіцца, пакуль паветраныя шляхі не маюць такіх фондаў.