1. У канцы месяца клас міжземнаморскага маршруту спакойна пачаў напружаны.
Графік дастаўкі міжземнаморскага маршруту ў канцы месяца паўплываў на нядаўнюю эвакуацыю караблёў некалькімі карабелятарамі. Такім чынам, на мінулым тыдні ўжо існуе шчыльнае ўказанне на прастору, і таксама паведамляецца пра міжземнаморскі маршрут MSC. Чакаецца, што 7\/23 Phoenix (звычайная кабіна MSK) маршрут -AE12 і маршрут 7\/26 INGWE не залежаць ад Шанхая. Гэта, несумненна, зробіць клас міжземнаморскага маршруту ў канцы месяца яшчэ больш напружаным, асабліва гэтыя невялікія цяжкія скрыні будуць складаней арганізаваць. Калі да канца месяца ёсць план транспарту, ён можа быць загадзя арганізаваны, каб зрабіць механізмы браніравання.
Новыя мытныя правілы Індыі будуць рэалізаваны 1 жніўня і павінны прадастаўляць дадзеныя аб каштоўнасцях.
2. Паводле паведамлення індыйскага мытнага паведамлення, з 1 жніўня 2019 года, тавары, экспартаваныя ў розныя парты ў Індыі, павінны быць прадастаўлены коштам тавару. Канкрэтныя дадзеныя павінны быць запоўнены ў залежнасці ад сумы рахунку. Калі няма ніякіх каштоўнасных дадзеных, гэта паўплывае на мытнае афармленне тавараў у Індыі. Некаторыя суднаходныя кампаніі выдалі адпаведныя паведамленні, звярніце ўвагу, што ў Індыі ёсць пастаўкі.
3. Аргенціна: Нацыянальныя транспартныя работнікі плануецца нанесці ўдар па 12 ліпеня
Плануецца, што транспартныя работнікі ўдзельнічаюць у нацыянальным страйку ў пятніцу, 12 ліпеня, патрабуючы лепшага пагаднення і бонуса пасля няўдачы перамоў. Калі да 11 ліпеня (чацвер) не будзе дасягнута пагадненне, паслугі ва ўсіх галінах, акрамя Буэнас -Айрэса, будуць перапынены, бо транспартныя штабы ў Буэнас -Айрэсе ўсё яшчэ вядуць перамовы.
4. Кітайскі і ЗША адновяць эканамічныя і гандлёвыя кансультацыі
11 -га прэс -сакратар Міністэрства гандлю выступіў на звычайнай прэс -канферэнцыі, што эканамічныя і гандлёвыя групы Кітая і ЗША адновяць эканамічныя і гандлёвыя кансультацыі на аснове роўнасці і ўзаемнай павагі ў адпаведнасці з патрабаваннямі сустрэчы двух кіраўнікоў дзяржавы ў Осацы. Нядаўна ЗША вырашылі адмяніць тарыф на 110 відаў кітайскіх тавараў, якія раней падвяргаліся 25% тарыфу. Пік сказаў, што гэта звычайная тарыфная працэдура ЗША, і кітайскі бок таксама стварыў адпаведны механізм вызвалення тарыфаў, які будзе апрацаваны ў адпаведнасці з прымяненнем прадпрыемства.