Пры экспарце галоўная праблема агульных прадпрыемстваў заключаецца ў тым, што дадзеныя аб таварах памыляюцца, тавар пашкоджаны, а дадзеныя не адпавядаюць дадзеных мытнай дэкларацыі, так што мытня не вызваліць такую карысць. Таму, перш чым загрузіць кантэйнер, грузаадпраўшчык, склад і праводнік, павінны быць асцярожнымі, каб пазбегнуць гэтай сітуацыі.
1. Тавары розных формаў і пакетаў не павінны быць спакаваны, наколькі гэта магчыма;
2, з упакоўкі будзе вылучэнне пылу, вадкасці, вільгаці, паху і іншых тавараў, наколькі гэта магчыма, не складаюць разам з іншымі таварамі. "Палатно, пластык або іншы матэрыял павінны выкарыстоўвацца ў крайнім выпадку".
3, тавары лёгкай вагі на вазе адносна цяжкіх тавараў вышэй;
4. Тавары са слабой трываласцю ўпакоўкі павінны быць размешчаны на тавары з моцнай трываласцю ўпакоўкі;
5. Вадкія і чыстыя тавары павінны быць размешчаны пад іншымі таварамі, наколькі гэта магчыма;
6. Тавары з вострымі куткамі або выступоўцамі павінны быць пакрыты, каб пазбегнуць пашкоджання іншых тавараў.
Звычайна існуюць тры метады для загрузкі кантэйнераў на месцы і разгрузкі кантэйнерных тавараў, гэта значыць, загрузкі і разгрузкі ўсіх пры дапамозе працоўнай сілы, загрузкі і разгрузкі грузавікамі пагрузчыка (пагрузчыкі) у кантэйнер, затым загружаючы і разгружаючы пры дапамозе рабочай сілы і загрузкі і разгрузкі машынамі, напрыклад, нагрузку і разгрузку пакетаў (паклоністы) з дапамогай рабочай сілы і разгрузкі.
1. Ні ў якім разе вага тавараў, спакаваных у кантэйнер, перавышае максімальную нагрузку кантэйнера, калі тавар загружаецца ў кантэйнер, гэта значыць агульная колькасць кантэйнера за вылікам самастойнай вагі кантэйнера.
2. Адзінкавая вага кожнага кантэйнера фіксуецца, таму, калі такі ж від тавараў загружаецца ў кантэйнер, пакуль шчыльнасць тавару можна зрабіць выснову, што цяжкія тавары ці лёгкія тавары.
3. Нагрузка на дно скрынкі павінна быць збалансавана падчас загрузкі, асабліва калі цэнтр цяжару нагрузкі знаходзіцца на адным канцы.
4. Пазбягайце канцэнтраванай нагрузкі. "Такія, як пры загрузцы цяжкіх тавараў, такіх як машыны і абсталяванне, ніжняя частка скрынкі павінна быць пракладзена дрэвам і іншымі матэрыяламі ўкладыша, наколькі гэта магчыма, каб распаўсюджваць нагрузку.
5. Звярніце ўвагу на тое, ці ёсць інструкцыі па загрузцы і разгрузцы, такія як "Не адстаўляйце ўніз", "ляжаць плоска" і "ўстаць" на ўпакоўцы пры выкарыстанні ручной загрузкі. Не забудзьцеся правільна выкарыстоўваць інструменты загрузкі. Ручныя гаплікі не дапускаюцца для балявання.
6. Пры загрузцы паддонаў неабходна асвоіць унутраныя памеры кантэйнера і знешнія памеры пакета, каб вылічыць колькасць паддонаў, каб мінімізаваць адмову і перагрузку.
7. Пры выкарыстанні грузавікоў пагрузчыка для пагрузкі і разгрузкі ён будзе абмежаваны свабоднай вышынёй машыны і вышынёй дзвярной рамкі. Такім чынам, калі дазволіць умовы, ёмістасць пагрузчыка можа быць загружана па два пласта за адзін раз, але павінен быць выцягнуты пэўны разрыў паміж верхнім і ніжнім дадаткам.
8, тавар не павінен быць аголеным, прынамсі, для ўпакоўкі, не прыводзіць да пашкоджання тавараў, каб зэканоміць прастору. Агульныя тавары таксама будуць мець упакоўку, напрыклад, вялікія машыны, такія як катлы, будаўнічыя матэрыялы і гэтак далей, будуць больш праблем, павінны быць звязаны, прывязаныя, каб прадухіліць свабоду.